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    超低溫復疊機組

    FDHSCL

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    產品詳情 PRODUCT DETAILS

    斯諾超低溫復疊機組概述



       SCL/SCSL CUL/CUSL系列低溫/超低溫復疊機組是我公司技術人員集多年中低溫冷水機組設計經驗,綜合國內外同類產品的先進技術而設計開發的新一代低溫/超低溫復疊機組,具有高效、節能、環保、高可靠性等特點。


     


    斯諾超低溫復疊機組主要用途


       SCL系列載冷劑機組可提供﹣30℃~﹣140℃的低溫載冷劑(鹽水、醇類)


        CUL系列壓縮冷凝機組可供﹣35℃~﹣145℃的低溫制冷劑(R404A、R22、R23、R14等)


    該系列產品可滿足以下各種不同工藝的需求:


    ·醫藥、化工行業的如下用途


          反應熱的低溫冷卻、結晶與凝結工藝、揮發性蒸汽的冷凝、高真空蒸餾 過程、玻璃鍍膜、復合玻璃制造、橡膠粉碎等需要控溫的工藝過程中。


    ·金屬熱處理行業的低溫淬火


    ·汽車、電子、航空航天等行業的零部件試驗用–30℃~–120℃低溫試驗室


    ·石化行業的油、氣低溫回收


    ·食品行業的超低溫加工、儲藏及金槍魚低溫速凍冷藏


    ·軍工行業的低溫武器儲藏


    ·其它相關有低溫/超低溫需求的場合


     


    斯諾超低溫復疊機組主要設計特點


    ●寬廣的溫度使用范圍:


     最高制冷劑溫度–35℃,最低制冷劑溫度–145℃,滿足不同溫度工藝的需求


    ●較廣的冷量范圍


    根據使用溫度不同,單臺機組–40℃蒸發溫度條件下最大制冷量可達1100kw


    ●多種制冷劑供選擇


    從節能角度考慮:高溫級可選用符合目前中國環保要求的R22制冷劑


    從滿足國際環保要求角度考慮:高溫級可選用符合國際環保要求的R404A制冷劑


    ●多種進口品牌壓縮機供選擇


    根據需求制冷量的大小及實際使用溫度,從節能及節約初投資角度優化配置半封閉活塞壓縮機、半封閉活塞雙級壓縮機、半封閉螺桿壓縮機,主要品牌為德國Bitzer、美國Copeland、臺灣Hanbell、臺灣Fusheng。


    ●高可靠性


    采用半封閉壓縮機為主機,不但提高了壓縮機自身運行的效率,同時也避免了開啟壓縮機的泄漏問題,降低了制冷劑添加及軸封更換等售后服務費用,提升了產品長年連續運行的可靠性和操作的方便性。


    ●全自動化控制


    采用西門子工業級PLC控制器,液晶觸摸屏進行全自動操作,具有自動/手動控制、參數設定與校準、數據記錄、故障報警與記錄、累計運行時間記錄等功能,可完全自動化控制,無須專人管理。


    ●高效、節能


    大冷量機組采用半封閉螺桿壓縮機帶經濟器運行,提高了運行效率,同時低溫級蒸發器、冷凝器可選用進口品牌316L不銹鋼板式換熱器,采用電子膨脹閥進行制冷劑的微量精確調節,確保了機組部分載荷及滿負荷均能高效節能運行。


    ●方便的能量調節


    在壓縮機自身帶能量調節基礎上,配備專用的熱氣旁通能調,可實現機組10﹪~100%的無級能量調節。


    ●方便的安裝調試


    大部分機組在工廠組裝成一個整體,并經工廠充制冷劑,經不少于8h的負荷實驗,確保用戶現場一次性開機成功。(工廠配備了專用制冷劑試驗臺及載冷劑試驗臺)


    ●專業技術的節能運行方案


    可根據用戶的不同需求,為用戶量身定做冷凍工藝,提供適合用戶的專業產品。如:一機多溫、對工藝用既有–20℃~–30℃,又有–40℃~–80℃的需求,或既有–50℃~–80℃,又有–90℃~–120℃的溫度需求(但不同時使用),可增加單級供冷給用戶,或雙級供冷給用戶的功能,充分節約運行費用;又如經常需從常溫降溫到低溫過程,可用復疊機組高溫級先預冷至某設定溫度,再切換至低溫系統運行,充分節約運行費用;再如油、氣回收或全新風空氣處理至某低溫,可采用預冷和低溫制冷同時運行方式,為用戶節約初投資和運行費用。


     


    與液氮的比較


    液氮在標準大氣壓下的沸點為-196℃,其優點在于:絕對溫度低;系統安裝簡單;初投資少。其缺點在于:運行成本較高;對于供應商的依賴性較強,一旦出現供應中斷,生產將直接受到影響;存儲設備具有潛在安全隱患。


    低溫/超低溫機組最低蒸發溫度可達到-145℃,其優點在于:獨立供冷,沒有損耗,運行費用低,只要確保電源和冷卻水的供應,就可以保障機組的可靠運行。其缺點在于:初投資相對較高;需必要的日常操作和維護。


    液氮是通過汽化潛熱(液態的氮吸收熱量后變成氣態的氮)來釋放冷量,所以在放冷過程中(特別是降溫過程的開始階段,溫差較大)伴隨著劇烈的汽化現象。這種現象將使盤管內的液氮出現汽液兩相混合的狀態,使得液態的氮不能完全與換熱管的管壁完全接觸,使換熱效率大大下降。


    低溫/超低溫機組通過載冷劑系統提供冷源,載冷劑在放冷過程中始終為液態,充分利用反應工位內換熱盤管的換熱面積,換熱效率高且放冷過程均勻穩定。


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